ABS水口料塑料的應(yīng)用措施　(1)、鍍前毛坯質(zhì)量要良好。不合格的毛坯是鍍不好的，塑料毛坯比金屬毛坯還要難以檢查。鍍好后會(huì)有“麻點(diǎn)”或“星點(diǎn)”。因此，要重視鍍前的毛坯質(zhì)量。首先要了解客戶產(chǎn)品的來(lái)源，是否鍍過(guò)，特別是注件，是不是首先批壓注，以便確定毛坯的質(zhì)量。..

回收AS水口料成品尺寸不穩(wěn)定的原因 塑料制件尺寸變化，本質(zhì)上是塑料不同收縮程度所造成的。凡是料溫、模具、壓力、生產(chǎn)周期變化不定的操作，都將導(dǎo)致制件尺寸的變化，尤其是結(jié)晶度較大的PP、PE、尼龍等是如此。主要原因分析如下：1．機(jī)臺(tái)方面：（1）塑化容量不足應(yīng)選..

475料都有哪些優(yōu)勢(shì)

回收ABS水口料的相關(guān)知識(shí)說(shuō)明一、水口料： 水口料的產(chǎn)生有四點(diǎn)特性：a、經(jīng)常性b、一定性c、定時(shí)性d、定量性。它產(chǎn)生的同時(shí)，一般來(lái)說(shuō)應(yīng)該是干凈、干燥，沒(méi)有污染，未吸水氣。所以它具備了首先級(jí)回收的充分條件。下面談到購(gòu)置“水口料回收設(shè)備”的幾點(diǎn)必要條件： 1、塑..

目前中國(guó)PC供應(yīng)主要依賴進(jìn)口，近年來(lái)凈進(jìn)口量基本在120萬(wàn)噸，2014年主要進(jìn)口國(guó)(或地區(qū))為韓國(guó)(21.9%)、中國(guó)臺(tái)灣(17.6%)和泰國(guó)(12.3%)，多為中低端料。這些國(guó)家和地區(qū)與我國(guó)地理位置較近，且臺(tái)灣地區(qū)、泰國(guó)出口至中國(guó)的PC享受零關(guān)稅待遇。未來(lái)來(lái)看，國(guó)內(nèi)新裝置密集投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)料產(chǎn)量大增，與進(jìn)口料的競(jìng)爭(zhēng)將加劇，尤其是新投建裝置缺乏成熟技術(shù)支撐，未來(lái)產(chǎn)低端料為主，與進(jìn)口料中的低端料競(jìng)爭(zhēng)將更為明顯。2014年以前，受到原料及需求等因素影響，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)整體開(kāi)工率不高，僅能維持五六成，而20..

我們知道水口料，它的英文寫法為：Drainage opening material，它不但包括原料加工后的產(chǎn)品或邊角料、批鋒類的余料，它還包括再生料（就是反復(fù)生產(chǎn)的塑料或塑膠產(chǎn)品），廢舊塑料，膠頭等，都可以著水口料；狹益的看，凡是從機(jī)器里面出來(lái)以后我們都可以把它叫著為水口料了..

ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有較大..

在ABS料中加入PVC料后會(huì)引起模具和注塑件表面亞色。因此，表面要求光亮的ABS注塑件就不能加入PVC料來(lái)改善脆性。